Новаўвядзенне не закране дзяржаўную і эксперыментальную авіяцыю.

Група з пяці дэпутатаў-адзінаросаў ўнесла ў Дзярждуму законапраект аб абмежаванні максімальнага ўзросту выкарыстання пасажырскіх самалётаў, паведамляе "Лента.ру".

- Выкарыстанне грамадзянскага паветранага судна, з моманту выпуску якога прайшло больш за 20 гадоў, для ажыццяўлення паветраных камерцыйных перавозак не дапускаецца, - вынікае з законапраекта. Складальнікі закона чакаюць, што дадзены законапраект уступіць у сілу 1 студзеня 2017 года.

Пры гэтым папраўкі не павінны закрануць дзяржаўную і эксперыментальную авіяцыю, а таксама авіяцыю агульнага прызначэння.

Згодна з тлумачальнай запісцы да законапраекта, «выключна высокі ўзрост паветраных судоў» з'яўляецца асноўнай прычынай частых авіякатастроф ў Расіі. Па дадзеных складальнікаў, у 2011 годзе сярэдні ўзрост самалётаў складаў 21 год.

Законапраект аб абмежаванні максімальнага ўзросту самалётаў быў унесены праз некалькі дзён пасля падзення Боеинг 737-500 у Казані. Раней паведамлялася, што тэрмін эксплуатацыі самалёта, які ўпаў складаў больш за 23 гадоў.